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2017年12月27日
リアサスのオーバーホール
今日、静岡県のババナショックスよりオーバーホールに出した
CR125のツインリアサスが戻って来た
オーバーホール代 ￥２８０８０
新品メーカー在庫のロッドが ￥２１６００
その他消耗品が ￥４３２０
合計 ￥５４０００ なり
痛い出費だが古いバイクなので新しいサスを探すのも難儀だし
また、これより高額になるかも知れないし
何よりオリジナルに越したことはない。
交換したロッドだが錆を取り再メッキしても同じくらいの費用
このサス、ショウワ製なのだが
私が４本のサスのオーバーホールを
依頼した時点で残りのロッドが４本だったとか？
在庫なしで製造打ち切り、今がお買い得みたいな
なんか、どこかのセールの文言を思い出します。(笑)
まぁ～
再メッキも新品も価格が同じであれば
新品ロッドはラッキーでしょう (=^・・^=)
このババナショックスは、（故）元A級モトクロスライダー馬場選手の店
店主と思われる方と電話での余談で
ビンテージモトクロスに出場の意向を話たら
気を付けて下さいと励ましを頂きましたが
歳を考えると悲しいやら、情けないやら ( 一一)
複雑な気がするのです。 (笑)
今回、同じ年式のモトクロッサー（１９８０年製）
２台分のオーバーホールを依頼したのですが
それぞれの減衰（戻り）が違うらしい
当時のリアサスはそれぞれの個体に相当な
バラつきがあり、ホンダもショウワも苦慮していたようです。
（翌年リア１本サス、水冷エンジンがデビューしました。）
私はホンダのモトクロッサーには乗った事が有りません。
当時保有していたスズキRM２５０（１９８０製）は
そんな事はなく、
ストロークも十分有りツインショックとしては当時では
最高のものと記憶しています。 ＼(◎o◎)／！
（翌年スズキの１本サスがデビュー）
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Posted by mike-マイク at
19:28
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